El primer vehículo eléctrico de la historia fue creado y puesto en marcha por Jeantaud en 1881, y la energía que proveía potencia a su motor era generada por veintiún baterías. Lo asombroso de los vehículos eléctricos y su historia es el escaso grado de avances que ha tenido a la fecha en relación a los vehículos con motor de combustión interna.
Luego, en 1888, la idea se replica en la labor de Magnus Volk y de Andrew Riker por otro lado. Ese año, el ingeniero Andrew Riker funda la primera compañía en la historia dedicada a la fabricación de este tipo de vehículos, la Riker Vehicie Company.
Años mas tarde, en los Estados Unidos se inauguraría la Pope Manufacturing Company. Por épocas y sucesivamente, el intento por producir a gran escala vehículos basados en esta idea no tuvieron auge hasta la década de los ’90, cuando se ofrecieron las primeras versiones híbridas de los mismos.
Así evolucionaron gracias a la ingeniería y la tecnología los componentes de este sistema motriz, la estructura de funcionamiento es la misma que en sus orígenes, es decir que esta compuesto por un motor (que provee potencia y movimiento) alimentado por energía eléctrica.
Actualmente el desarrollo de los vehículos eléctricos está en su fase de producción masiva, habiéndose logrado motores muy potentes que los impulsan y son alimentados por acumuladores capaces de proveer una gran autonomía a los mismos. A futuro, el horizonte de los vehículos eléctricos es la carga de sus acumuladores gracias a la energía solar, lo que les proveería una autonomía indefinida.
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