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A los 17 ya volaba; a los 20 murió: la historia de la copiloto del jet que cayó en Florida

Nathalia Gadelha Filgueiras obtuvo su licencia de piloto antes de aprender a manejar. A los 20 años murió en el accidente de un Learjet 60 en Florida, junto con otras ocho personas.

Un avión Learjet 60 en exhibición, imagen ilustrativa del modelo; no es el avión accidentado en Florida

Aprendió a pilotar un avión antes de tener licencia para conducir un automóvil. Tres años después, Nathalia Gadelha Filgueiras, de apenas 20 años, fue identificada por su familia como la copiloto del jet privado que se estrelló en Florida y dejó nueve personas muertas. La historia de una joven que perseguía su sueño de volar terminó en una tragedia que ha conmocionado a Estados Unidos.

En 2023, Nathalia era estudiante de West Boca Raton High School y ya había obtenido su licencia de piloto privado a los 17 años. Había comenzado su formación aeronáutica en 2020 y recibió apoyo del programa de aviación de su escuela y de su padre, quien también volaba. Su logro llamó la atención de la prensa local: podía pilotar una aeronave antes de contar con una licencia de conducir. Según declaraciones familiares recogidas por medios estadounidenses, llegó a acumular alrededor de 1,300 horas de vuelo.

Su madre identificó a la joven como una de las víctimas del accidente del domingo 1 de noviembre de 2026. Nathalia, integrante de una familia de origen brasileño residente en Estados Unidos, trabajaba como copiloto. Su identificación procede de sus familiares; hasta el momento de esta publicación, las autoridades estadounidenses no habían difundido una lista oficial completa de las víctimas.

De acuerdo con la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), un Learjet 60 que había salido de Austin, Texas, con destino a North Eleuthera, en Bahamas, se precipitó alrededor de las 12:50 horas en una zona residencial del condado de Palm Beach. Las nueve personas a bordo fallecieron. El impacto provocó una explosión y dejó un enorme cráter cerca de viviendas y una carretera, mientras centenares de residentes tuvieron que ser evacuados de las inmediaciones.

Las comunicaciones de control aéreo difundidas por la prensa registraron avisos de formación de hielo, turbulencia y una pérdida acelerada de altitud antes de la llamada de emergencia. Sin embargo, no se ha confirmado oficialmente quién pronunció cada una de las frases que se escuchan en la grabación, ni que esas condiciones fueran la causa del accidente. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) encabeza la investigación con apoyo de la FAA.

Hace apenas tres años, la historia de Nathalia era la de una adolescente que había alcanzado los cielos antes de aprender a manejar por las calles. Hoy, su nombre se suma al de las nueve vidas perdidas en un vuelo que nunca llegó a su destino. La investigación tendrá que explicar qué ocurrió; mientras tanto, queda la historia de una vocación que empezó demasiado temprano para terminar tan pronto.

Imagen de archivo: Learjet 60 exhibido en 2009. No corresponde a la aeronave accidentada. Fotografía de Tangopaso, Wikimedia Commons, dominio público.

Fuentes y verificación: FAA, comunicado del 1 de noviembre de 2026; People, testimonio de la familia; The Guardian, investigación en curso.