Ford México respondio a las amenazas de Donald Trump y sostuvo que -no es sencillo- que Estados Unidos imponga aranceles, cuando México representa el segundo pais en importancia en la cadena de suministro, es un proveedor de servicios globales como ingenieria, mercadotecnia y recursos humanos, después de la industria estadounidense.

Lucien Pinto, presidente y CEO de Ford México, Centroamerica y el Caribe, explico que el 30% del total de las compras globales consumidas en el mundo, equivalente a 79 millones de piezas provienen de México para abastecer al resto de las plantas de la automotriz estadounidense en el planeta.
En agosto pasado, la empresa del ovalo azul anuncio la inversion de 273 millones de dolares para transformar su manufactura de vehiculos electricos en la planta de Irapuato, Guanajuato, para transitar de transmisiones para vehiculos a gasolina a producir la unidad primaria para el auto Mustang Mach-E, que integra ambas partes tanto el motor electrico como el transeje del sistema de propulsion.
Durante una reunion con medios, el CEO de Ford en nuestro pais destaco que -México es el segundo pais mas importante para Ford en la cadena de suministro, solo después de Estados Unidos y representa 30% de compras globales que se consumen en el mundo Ford. Y este año fueron adquiridas 79 millones de piezas fueron adquiridas de México que son enviadas mensualmente al mundo-.
Por eso, aclaro, -no es tan sencillo decir: -voy a poner aranceles! (en alusion a los amagos de Donald Trump para las importaciones desde México), porque el nivel de interdependencia economica es muy grande-.
El directivo senalo que la empresa cuenta con el Centro de Ingenieria de Ford de México, que es el mas grande de toda la industria en el pais y el segundo mas grande de los 12 centros de ingenieria en el mundo de Ford. -Esto no es cualquier cosa, los ingenieros son clave en la planificacion validacion y lanzamiento de vehiculos emblematicos de la marca del ovalo azul hoy por hoy quiero que sepan que son como un ejemplo a nivel global-.


