Delicias.- El gobierno municipal, a través de obras públicas municipales, dio inicio con recursos propios la obra de inducción de los servicios de agua, alcantarillado y electrificación, que serán base para el puente superior de las vías del tren de la avenida Río Florido.
Por lo que desde primeras horas de la mañana, se estranguló con cinta amarilla de seguridad, un pequeño tramo, del carril sentido sur-norte, en el punto que hacen cruce con la Río Florido con la avenida 6ª y 7ª oriente, como con la avenida de las Industrias y Gómez Morín, a la altura de Soriana, y se mantienen estrecha vigilancia por parte de tránsito municipal en la zona.
El arquitecto Heberto Herrera, director de obras públicas, confirmó que al terminar la instalación de las redes de servicios, se comenzará con la construcción de puente, cuya fecha de arranque se tienen programado como para el 3 de septiembre del presente año, y se espera que venga el gobernador a poner la primera piedra al lado de Mario Mata, representante de los delicienses en el estado.
El presidente municipal, Mario Mata Carrasco, en rueda de prensa ofrecida días atrás, confirmó que se comenzó a trabajar con recursos propios, para meter la red eléctrica y alumbrado, así como de drenaje, alcantarillado y agua potable.
La inversión es de 63 millones 750 mil pesos, con recursos federales y municipales, además de la inversión para los trabajos de la obra inducida.
“Los habitantes de Delicias ya podemos estar de fiesta, porque estamos a pocos pasos de ver cristalizado el proyecto del Puente de la avenida Río Florido, en el que se invierte un recurso superior a los 63 millones de pesos”, reveló entonces, el ejecutivo del municipio, Mario Mata Carrasco.
El concepto de obra se define como Construcción del Paso superior vehicular con una longitud de desarrollo de 441.59 metros, conformada por un puente vehicular en la avenida Río Florido, y una gasa que interconecte la avenida 7ª sur, para librar las vías del ferrocarril.
La intersección referida, es la ruta México Juárez, en el Kilómetro 1512 más 507 metros. El Paso Superior cuenta con una sección de 16.4 metros de ancho, para cuatro carriles, dos por sentido,
Incluyendo parapetos y guarniciones en ambos lados, con accesos construidos a base de tierra armada, mecánicamente estabilizada y colocación de alumbrado y señalamientos.
La ficha técnica financiera habla de un monto de total de Inversión de 63 millones 750 mil pesos, hasta el momento, y será cien por cierto Federal y del Gobierno Municipal.
En breve van a ser dadas a conocer las vialidades alternas al tráfico vehicular, ya que al comenzar la construcción del puente superior, la zona habrá de ser cerrada al tráfico por algunos meses hasta ser terminado.
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